TC杭州 | 什么样的自动驾驶企业是投资人的最爱？

CNN 曾将 2016 年描述为“自动驾驶轿车的转折点”。至此，自动驾驶加入到最抢手的论题部队，越来越多的企业开端路测自动驾驶，人们好像看到了未来交通的愿景。各大轿车企业纷繁宣告将于 2020 年前后落地无人驾驶轿车，创业公司如漫山遍野般呈现，本钱也是炽热的扑向该范畴。那么，自动驾驶职业的开展真的如此达观吗？它实在的姿态是怎样的？未来它的趋势怎样呢？

从个其他需求来看，短期内群众关于自动驾驶技能更多是归于微观的观看之中，可是关于本钱而言自动驾驶的含义则显得更为严重。本钱关于这个问题的答复与情绪是职业开展的重中之重。在

TechCrunch 世界立异峰会杭州 2018

 的自动驾驶分会场上，顺为本钱履行董事孟醒和红点创投履行董事刘岚共享了他们关于自动驾驶开展的观念。

首要，从本钱的视点，孟醒以为从 2016 年自动驾驶受重视以来，在开展进程中逐步衍生了不同的方向，这个趋势是本钱所重视的：“刚开端呈现的公司的特征可能是曾经做视觉身世或许做深度学习的忽然进入到这个范畴，他们带来的改变是在感知层面。2017 年，咱们开端寻觅落地计划。2018 年呈现细分范畴和使用场景，就像本年会看到比较多的在小部分物流和干线物流的场景。”从技能到使用，自动驾驶每个小的阶段开展趋势都是本钱有必要药提早预见的。对此，刘岚也表明同意，他以为：“出资人开始重视的自动驾驶项目必定，起初是从整个决议计划，整个视觉，再加上激光和解决计划去切入这个工作，后来看细分的功用使用，再往下翻开整个工业链今后，会看上下游技能。”

出资不是做慈悲，商业出资是需求报答的。所以，出资除了在需求前瞻或许体系化的职业视界，还要有十分理性的出资逻辑。跟着 2016 年自动驾驶的爆红，许多本钱呈现。不过，通过一两年的实践证明，自动驾驶并不像幻想中腾飞的那样快。许多本钱逐渐淡定下来。关于这个现象刘岚觉得是极端正常的情况：“当本钱进去一段时间之后，发现这件工作的周期并没有幻想的那么快。虽然有一些计划，如无人清洁车现已商用，但真实的自动驾驶路程还很长。所以本钱通过一个进程之后会冷静下来，或许头部的公司还会继续的再融资，不过整个本钱界，速度和本钱规划都在下降。等着技能和工业不断老练之后，会再次热起来。”

其实就商场视点而言，现在的无人驾驶职业仍旧很炽热，许多创业公司争前恐后的进入，有的想干事，有的仅仅想拿钱。那么，本钱在挑选标的时，怎样找到适宜的千里马呢？孟醒想起了他在商场预判方面的阅历：“咱们对这个商场的判别很简单失误。如曾经咱们以为 2017 年下半年必定有一批无人驾驶公司会破产，但到现在仍然没有发生。”他以为现在，整个无人驾驶范畴的立异情况便是：企业第一轮融资通常是几百万的规划，还比较正常。但第二轮时，融资规划就会很大，估值被举高许多。这时分就快速呈现了头部公司。他们可以获取更好的人才，新的创业公司很难追逐。“所以或许许多出资组织会无法的挑选头部公司，最终成果必定是一个本钱集合效应。”刘岚弥补说。

那么是否新的创业公司就没时机取得资金的喜爱了呢？孟醒并不这么以为。“我喜爱剑走偏锋的团队，差异化的思维和切入的视点是比较好的。”他说。孟醒表明比较喜爱看前期的立异公司，不过他们需求和现在市面上做的彻底不一样，其他公司想要进入需求必定的决计和精力。“许多所谓的比较 low 的场景咱们不屑于去探究，尤其是巨大上布景的创业者。但其实咱们都是从最身边的打车等等来做，渐渐从一些比较 low 的场景做起来的。”结壮和差异化是孟醒以为新的创业公司的必备本质。刘岚也附和这个说法，他说：“咱们投无人清洁车的时分，便是由于它做差异化的工作。他人没有重视这个范畴，而它先在商场上广而告之。这个时分它能拿到一些订单，渐渐的就会成为这个范畴的头部企业。”

不过一起孟醒以为关于 VC 组织来说，错过了 2016 年和 2017 年的好标的，现在在商场上找好的标的有必定的困难。“比方现在做路测的门槛越来越低了，本来都是头部公司能做的工作，现在刚入行不久的公司也能做了，所以本钱就很难去判别哪个公司更好。”他说。不过无论是关于本钱仍是创业公司，他以为接下来车联网体系怎样可以跟无人驾驶体系配合和仿真器等范畴都是存在许多时机。而关于现已进入的好的自动驾驶草创企业，或许后续 BAT 等科技巨子的进入是听起来不错的挑选。不过，刘岚却不这么以为。他觉得公司需求考虑假如和百度协作了是不是会失掉腾讯的协作时机。

关于这些尚待发掘的范畴，草创公司还有时机比赛头部企业的商场位置。对此刘岚总结了自动驾驶职业做的好的公司的特质，以给予草创公司一些主张：“跑在头部的一些公司有两个特质：第一是做的早，第二是团队在过往经历上有很深沉的经历，不论在整车方面仍是 AI 方面。”